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在選購自動化產品MM4變頻器選型時應需要注意那些事項，只有在了解MM4變頻器選型八個原則才能為企業選購更好MM4變頻器。

一、以實際電機電流值作為變頻器選擇的根據。在選擇MM4變頻器應充分考慮變頻器的輸出高次諧波比較高，高次諧波會使電動機的功率因數和效率變壞。所以在選擇電動機和變頻器時，應考慮到這種情況，適當留有余量，以防止溫升過高，影響電動機的使用壽命。

二、根據負載特性選擇變頻器。如負載為恒轉矩負載需選siemensMM4變頻器，如果是負載為風機、泵類負載需選擇MM430變頻器。

三、需要長電纜變頻器運行的，應采取措施抑制長電纜對地耦合電容的影響，避免變頻器出力不夠。

四、對于一些高環境溫度、高開關頻率(尤其是在樓宇自控等對噪音限制較高的應用場所使用時需注意)、高海拔高度等，此時會引起變頻器的降容，變頻器需放大一檔選擇。如果變頻器的供電電源是自備電源，最好加上進線電抗器。

五、運用變頻器驅動齒輪減速電動機時，運用范圍遭到齒輪轉變有些光滑方法的制約。光滑油光滑時，在低速范圍內沒有約束;在超越額外轉速以上的高速范圍內，有可能發生光滑油用光的風險。因而，不要超越最高轉速容許值。

六、變頻器驅動繞線轉子異步電動機時，大多是使用已有的電動機。繞線電動機與通常的鼠籠電動機比較，繞線電動機繞組的阻抗小。因而，容易發生因為紋波電流而導致的過電流跳閘表象，所以應挑選比通常容量稍大的變頻器。通常繞線電動機多用于飛輪力矩GD2較大的場合，在設定加減速時間時應多注重。

七、變頻器驅動同步電動機時，與工頻電源比較，會下降輸出容量10%~20%，變頻器的接連輸出電流要大于同步電動機額外電流與同步牽入電流的標幺值的乘積 。

八、關于壓縮機、振動機等轉矩動搖大的負載和油壓泵等有峰值負載狀況下，若是依照電動機的額外電流或功率值挑選變頻器的話，有可能發生因峰值電流使過電流維護舉措表象。因而，應知道工頻運轉狀況，挑選比其最大電流更大的額外輸出電流的變頻器。

那么，對于初次接觸西門子變頻器的菜鳥來說，一切都是新鮮的。

往事驟然回首，要說與Siemens的初體驗，可以用四個字來形容：歷歷在目、記憶猶新、不堪回首！

“歷歷在目”的原因的是，當時為了搞定它，花了我很多的時間；

“記憶猶新”的原因的是，搞定了它之后，一同百通，而且對西門子的產品有了系統的認識和了解；

“不堪回首”的原因的是，在無數次的實驗中，燒壞了一臺電機。

記得在剛開始的時候，我們領導就從供應商那直接定了一臺，說先給咱部門試試，等到送過來的的時候，連帶變頻器還附帶了說明書、操作手冊幾本厚厚的書（MM440標準變頻器使用大全、參數手冊等還有電子版的）。

根據既定方案走DP通訊，就這樣開始了：搗鼓了一天，終于成功通電。記得當時上那個通訊板的時候，還花了點時間研究，小心翼翼，很擔心暴力弄壞了。

噥，就是它們：

一切硬件工作基本完成后，就開始編程了。編程這里先是在官網上下載一些類似的資料，看視頻啦，還有百度啊。。。反正就是大量的搜集資料和不斷的學習然后自己動手實踐！尤其是官網上的學習視屏，真的給了我們很大的幫助。

基本上差不多幾天，變頻器就可以按照我們的要求運轉，按照現場設備工藝的具體要求變頻了，等反復運行檢驗后，我們就把電機接上來，實踐了。也是有一點小插曲，接上電機后，開始是不轉的，為什么呢？當時疑惑啊，仔細檢查，PLC的SF燈亮著，原來在連接電機的時候，把DP頭的開關給打到OFF了，也許是不小心給碰著了吧，解決問題后，再次試驗，當聽見電機~控~控~控~控~控~控。。。的響起時（以前感覺這聲音挺吵，現在回憶當時覺得應該是天籟吧），內心是激動的，成功了！！

那么，到這里應該是皆大歡喜，為什么會出現不堪回首的事情呢！其實也是自己沒事的時候就搗鼓它，不斷學習，加試驗，都不知道變頻器被自己開了關，關了開多少遍。

很清楚的記得有一個問題就是，如果不用參數設置BOP面板，如何實現修改參數的目的，當時是在學習資料《PKW讀寫變頻器》時，在不斷的設置參數，修改程序，不斷的在研究，忽然就看見電機在冒煙了，迅速跑過去切斷電源！好家伙，沒油了還一直在工作，也是自己沒有檢查的原因，就送去修了，最后也沒修好，機修點的人說，這電機用這么多年，修的話，還不如買臺新的，所以就沒修，直接買了臺新的。

實話說，當時領導真的很給力，還說沒事就當交學費了！這件事也讓自己長了記性，在以后的工作中，在開始前，都會逐一檢查所有的設備情況，并且定期保養，做好記錄后，才會開始一天的工作。